Что подтверждает протокол испытаний строп
Строп, канат и страховочная привязь относятся к изделиям, отказ которых грозит падением груза или человека. Испытание и оформленный по его итогам протокол доказывают, что изделие сохраняет прочность и не имеет скрытых дефектов. Без такого документа надзорный инспектор вправе запретить эксплуатацию грузозахватных приспособлений на объекте.
Протокол готовит испытательная лаборатория или служба главного механика предприятия, у которой есть аттестованное оборудование и обученный персонал. Разобраться, чем итоговый протокол отличается от акта осмотра, помогает разбор разницы между протоколом и актом испытаний. Готовый образец бланка мы показали в материале про форму протокола испытаний.
Протокол испытания канатов и грузовых строп нагрузкой
Грузовые стропы общего назначения проверяют по РД 10-33-93. Готовое изделие нагружают статической силой, которая превышает его номинальную грузоподъёмность на 25 процентов (коэффициент 1,25), и выдерживают под нагрузкой около десяти минут. Если петли, звенья и заделка концов не получили остаточных деформаций, строп признают выдержавшим испытание.
Стальные канаты для стропов и грузоподъёмных машин проверяют иначе. Отрезок каната разрывают на канатно-испытательной станции и сравнивают фактическое разрывное усилие с расчётным. Для канатных стропов коэффициент запаса прочности принимают не ниже шести, для строительного назначения не ниже пяти. Такой запас закладывает многократную страховку от обрыва.
В протоколе испытания канатов и строп указывают тип и номер изделия, паспортную грузоподъёмность, приложенную нагрузку, время выдержки и результат. К каждому годному стропу крепят бирку или клеймо с наименованием изготовителя, номером, грузоподъёмностью и датой испытания. Отсутствие читаемой бирки само по себе служит основанием для браковки.
Страховочные привязи и предохранительные пояса: что изменилось
С поясами картина другая, и здесь чаще всего путаются. По действующим Правилам по охране труда при работе на высоте (приказ Минтруда № 782н от 16.11.2020) статические и динамические испытания средств защиты от падения повышенной нагрузкой в эксплуатирующих организациях не проводят. Работодатель ведёт периодический осмотр привязей и строп по эксплуатационной документации изготовителя, а нагрузочные испытания остаются задачей производителя и аккредитованной лаборатории при выпуске и сертификации.
Прежние Межотраслевые правила (ПОТ Р М-012-2000) требовали испытывать пояс статической нагрузкой перед выдачей и затем каждые полгода: строп без амортизатора грузом 700 килограммов, с амортизатором 400 килограммов, пряжку с ремнём 300 килограммов. Эти цифры до сих пор встречаются в старых инструкциях, но опираться на отменённый документ в новом протоколе нельзя. Ссылаться нужно на паспорт изделия и приказ № 782н.
Периодичность, нагрузка и маркировка: сводная таблица
Свести требования по разным изделиям в одну таблицу удобно, чтобы не перепутать нормы для грузовых и страховочных приспособлений.
| Изделие | Нагрузка при испытании | Периодичность проверки |
|---|---|---|
| Строп грузовой (канатный, цепной, текстильный) | 1,25 от грузоподъёмности, выдержка около 10 минут | Осмотр не реже одного раза в 10 дней, испытание по РД 10-33-93 |
| Стальной канат | Разрыв образца на станции, запас прочности не ниже шести | При сомнении в состоянии и по графику освидетельствования машины |
| Страховочная привязь, пояс (эксплуатация) | Осмотр по паспорту, нагрузочные испытания в организации не проводят | Не реже одного раза в год, если изготовитель не задал чаще |
| Пояс по прежним нормам (справочно) | 300 – 700 кгс статической нагрузкой | Раз в 6 месяцев по отменённым ПОТ Р М-012-2000 |
Что входит в протокол и кто его подписывает
Грамотный протокол содержит наименование испытателя и его реквизиты, дату и место проверки, идентификацию изделия (тип, номер, изготовитель, грузоподъёмность), метод и нормативный документ, значение нагрузки, время выдержки, результаты осмотра до и после нагружения, а также однозначный вывод «выдержал» или «не выдержал». Подписывают документ лица, проводившие испытание, и руководитель лаборатории или ответственный за исправное состояние приспособлений.
Внешняя лаборатория выдаёт протокол на своём бланке с указанием области аккредитации. Кому это по силам и чем такой документ ценнее внутреннего, мы объяснили в статье про то, кто выдаёт протокол испытаний. Похожая логика действует для лестниц и стремянок, разбор их проверки собран в материале про протокол испытаний лестниц и стремянок.
Обязателен ли протокол испытаний строп на предприятии?
Да. Грузозахватные приспособления допускают к работе только после испытания и осмотра, а результат оформляют протоколом или записью в журнале. При проверке инспектор запрашивает эти документы наравне с паспортами стропов.
Как часто испытывают грузовые стропы?
Готовые стропы нагружают при изготовлении и после ремонта, а в эксплуатации персонал осматривает их не реже одного раза в 10 дней. Полное освидетельствование выполняют по графику, установленному для грузоподъёмного оборудования.
Проводят ли статические испытания страховочных привязей в организации?
Нет. По приказу Минтруда № 782н нагрузочные испытания средств защиты от падения в эксплуатирующих организациях не проводят. Работодатель осматривает привязи и стропы по паспорту изготовителя, а нагрузкой изделие проверяют на заводе и в аккредитованной лаборатории.
Что писать в графе «нагрузка» для протокола испытания канатов?
Для стропа указывают значение статической нагрузки, равное 1,25 от паспортной грузоподъёмности, и время выдержки. Для отрезка каната фиксируют фактическое разрывное усилие и сравнивают его с нормативным запасом прочности.
Кто подписывает протокол испытания предохранительных поясов?
Документ подписывают специалисты, проводившие проверку, и руководитель лаборатории либо ответственный за исправное состояние средств защиты. Если испытание вела внешняя лаборатория, протокол оформляют на её бланке с областью аккредитации.
В бюро «Реестр Гарант» помогаем собрать корректный протокол испытаний строп, поясов и канатов, подобрать нужный норматив и оформить документ так, чтобы он прошёл проверку без замечаний. Если нужна поддержка по протоколу испытаний, напишите нам и опишите ваше изделие.